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        中國建筑一局

        中國建筑一局集團,隸屬于中國建筑工程總公司,前身是1953年秋建造國家“一五”計劃156項重點工程之一長春第一汽車制造廠(當時代號為652廠,以下簡稱“長春一汽”),中建一局的前身——652工程公司成立。 1954年1月,根據中央指示,包括652工程公司在內的所有建造長春一

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        中國建筑一局集團,隸屬于中國建筑工程總公司,前身是1953年秋建造國家“一五”計劃156項重點工程之一長春第一汽車制造廠(當時代號為652廠,以下簡稱“長春一汽”),中建一局的前身——652工程公司成立。
        1954年1月,根據中央指示,包括652工程公司在內的所有建造長春一汽的施工隊伍統歸建筑工程部領導,由此建筑工程部直屬工程公司成立,作為共和國工業建筑的開拓者,直屬工程公司歷經三年勝利完成任務,創造中國建筑史上的一個奇跡。
        1958年8月,建筑工程部直屬工程公司更名為建筑工程部第一工程局,奉命前往西南參加四川德陽和江油兩大工業區的建設。
        1959年9月18日被建筑工程部和全國建筑工會授予“工業建筑的先鋒,南征北戰的鐵軍”的光榮稱號。
        1960年8月,根據國家建設任務需要,建筑工程部第一工程局抽調部分人員和設備組建建筑工程部第六工程局,投身大慶油田建設。
        1970年2月,建筑工程部第六工程局奉命南下參加荊門煉油廠建設。
        1970年7月荊門煉油廠建設期間,建筑工程部第六工程局更名國家建委第六工程局。
        1974年4月,國家建委第六工程局與101指揮部第三工程公司、安裝公司合并,成立國家建委第一工程局。
        1979年3月,國家建工總局成立,國家建委第一工程局改稱國家建工總局第一工程局。
        1982年6月,國家建工總局撤消,成立中國建筑工程總公司,國家建工總局第一工程局改稱中國建筑第一工程局。
        1997年8月,中國建筑一局(集團)有限公司正式掛牌成立,此后該名稱一直沿用至今。
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